第一物流全媒体4月24日讯（微信：cn156news 记者周艳青） 两抹绿色明晰地覆盖面积着地球，这张图片就来自于阿里巴巴全新用于的100%可生物降解的租车袋上。 4月21日，阿里巴巴宣告将在全国的办公园区用于绿色包覆，首批杭州和北京早已更换已完成。
这意味著今后公司数万员工在阿里小邮局相赠租车时，将统一用于100%可生物降解的租车袋。 菜鸟绿色行动负责人回应，作为“绿色包覆”的发起者，从4月17日起，阿里巴巴杭州和北京园区的小邮局早已全面替换成绿色包覆，先前将推展到阿里所有的办公园区。 阿里此举意图示范带头起到，从自己的员工应从，引领消费者乃至整个社会的绿色环保意识。 五方同步——这次要让商家动起来 ① 12家品牌出资引绿色包覆。
在当天，有12家品牌商与菜鸟网络、阿里公益基金联合收到绿色宣言，宣告启动“阿里地球日”，重点在允诺拿走更加多资源推展绿色包覆。 12家品牌还包括美的、海尔、飞利浦、奥克斯、西门子、AO史密斯、容声、夏普、沁园、Blueair、海信、科龙等，允诺每年拿走在阿里平台的销售收入的一部分，捐献给阿里巴巴公益宝贝基金，推展绿色包覆。
这笔专属的绿色公益基金将用作扶植中小商家，让他们在物流末端可以用于水解的绿色包覆，也让更加多消费者需要展开绿色消费。 ② 菜鸟公益基金已同步租车。联系之前菜鸟与阿里公益基金、中华环保基金会正式成立的菜鸟绿色联盟公益基金，当时说道的宗旨是“推展租车纸盒创意改进，增进租车车辆用于清洁能源，引领运用大数据技术增加资源浪费”，可降解包材也是重点之一。而最重要出资方是圆通、中通、申通、韵约、百世、天天等六家快递公司。
菜鸟网络董事长童文红在谈及租车绿色环保话题时，曾经提到五方同步，即政府、商家、物流企业、平台和消费者都要动起来。 如果说之前创建的菜鸟绿色联盟公益基金是平台同步了租车方，抛掷3亿资金作出了长年集训绿色租车的打算。那么这次“阿里地球日”可以看作是物流平台同步了电商平台，最重要是撬动了品牌商家方参予到租车环保上来，但比起之前登陆作战范围更加甚广、战线纳得更长的基金模式，这一次专心的是绿色包覆推展。 ③ 下一步调动消费者？菜鸟方面也说明称之为，现阶段显然将突破口放到了环保纸盒上。
融合目前《全国仓储仓储与纸盒绿色发展提示》、《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》等政策的大大实施秉持引领。从绿色包材作为突破的五方同步，唯剩消费者，下一步菜鸟和阿里否不会有新的动作，来调动广大用户的参予呢？ 调动消费者租车环保 或正是时机 ① 2/3消费者愿为掏钱卖绿色。童文红曾公开发表说道过一个调查数据，在淘宝网问卷调查中，有1/3消费者不愿花0.5——1元在绿色租车，1/3左右不愿花上高于0.5元的钱，只有1/3不不愿。
阿里巴巴公益基金会秘书长王瑞合也曾提到过，绿色消费者超过了淘系平台活跃消费者的14%。 之前菜鸟就早已公布过两种绿色包覆，即其联合研发的全生物降解的租车袋和无胶带纸箱，根据菜鸟数据，早已有多达100万个绿色包覆递送消费者手中。
如果只有这个数据，可以说道在消费者末端几乎是不能为的，却是现在每天的租车业务量就相似1亿件，总计绿色包覆才一天业务量的1%，过于较少了。 ② 消费者缺乏具体引领。
但有一个菜鸟的近期数据让人眼前一亮。在淘宝新势力周期间，张大奕、艾佳等13位超级网红店主大力引荐“绿色包覆”，短短一周收到了多达30万个环保包覆。 可见只不过消费末端对环保概念还是十分接纳的，只不过必须一个引领过程和契机。
而现在阿里和菜鸟也许正在爆炸这个切口。 打标识或能引领消费者环保热情 ① 竖井绿色租车商家？据介绍，为了希望更加多商家用于环保纸盒，2017年淘宝将相继上线10余场“绿色包覆”专属活动。 众所周知，现在流量入口的推展费用很高，像聚划算这类一个坑位可以让商家抢走破头，现在用于绿色包覆就能有一个很好的宣传机会，当然能造就商家热情。
据信，目前早已有多达1000个商家甄选，覆盖面积食品、服装、日用品等二十多个品类。 ② 打标识引领消费自由选择。此外商家的参予热情有可能还来自于一个类似标识。
之前，据一位菜鸟网络负责人向第一物流网？现代物流报记者讲解，商家可以在天猫企业购上出售可降解包装袋，这样一来，在天猫页面上不会有明显标识，证明这家品牌绿色环保，不会给消费者用于绿色环保租车，这等于是一个指路明灯，告诉他有环保公益心的消费者去自由选择。 同时为了商家钻空子，系统不会根据出售的绿色包装袋数量与销售订单数量来要求打标时间，一旦销售的订单量超过出售包装袋数量，即用完了，标识也不会自动下线。 之前消费者即使期望绿色购物，为租车环保做点事，也几乎没指导方向，平台这种打标方式能十分具体地引领消费观。 但否能造就消费者的持久热情，还有待五方同步后的最后成本结果。
租车专家蔡伟阳曾回应，绿色租车推展各不相同否成本竞争力多达传统租车。未来如果成本增加在商家愿为为品牌提高、消费者愿为为社会作出贡献、平台可忍受的成本范围内，也许可降解包材之路不会回头的更加平缓。
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