本文摘要：日前，三泰有限公司公布了根本性资产重组方案，透露了子公司——火速不易的运营主体成都我来啦网格信息技术有限公司（全称成都我来啦）的重组协议，在经过减资、股权转让和注册资本之后，中邮资本将持有人成都我来啦50%的股权，驿宝网络持有人10%的股权，亚东北辰持有人6%，上市公司的股权比例将由100%上升至34%。同时公告称之为，火速不易将改名为“中邮火速不易”。 随着火速不易的统合再一尘埃落定，这也意味著，中邮火速不易柜体规模将减至7.7万组左右，市场占有率将近一步不断扩大。

日前，三泰有限公司公布了根本性资产重组方案，透露了子公司——火速不易的运营主体成都我来啦网格信息技术有限公司（全称成都我来啦）的重组协议，在经过减资、股权转让和注册资本之后，中邮资本将持有人成都我来啦50%的股权，驿宝网络持有人10%的股权，亚东北辰持有人6%，上市公司的股权比例将由100%上升至34%。同时公告称之为，火速不易将改名为“中邮火速不易”。

随着火速不易的统合再一尘埃落定，这也意味著，中邮火速不易柜体规模将减至7.7万组左右，市场占有率将近一步不断扩大。　　据理解，成都我来啦是火速不易的运营主体，中邮资本是中国邮政的全资子公司，此前曾投资了蚂蚁金服和滴滴上下班；驿宝网络为菜鸟供应链的全资子公司，后者又隶属于阿里系由的菜鸟网络；亚东北辰则为复星投资的全资子公司，其股东复星集团也是菜鸟网络的股东之一。

　　据重组方案，“火速不易”将改名为“中邮火速不易”，并作为主体前进对中国邮政旗下的大约2.1万组（以2016年12月31日为基准日）智能租车柜的统合。此次资产统合展开完后，“新的火速不易”将沦为中国邮政和三泰有限公司的联营企业，双方允诺相互仍然分开经营智能租车柜业务。

再加成都我来啦与中国邮政、菜鸟网络和复星集团签订的业务合作协议，可以具体的是“新的火速不易”将沦为中国邮政、三泰有限公司、菜鸟网络、复星集团在智能租车柜领域的合作平台。

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