原标题：与阿帕奇同台竞技，中国平-10的水平如何？作为“树梢上的刺客”，武装直升机在现代战争中的地位是毋庸置疑的。当地面部队缺少野战防空时，坦克、装甲车辆和步兵面临武装直升机完全没任何打到之力。
在海湾战争、伊拉克战争中，武装直升机的强劲战力早已获得了充份的证明。在本期的《张召忠说道》特别节目中，局座也为大家详尽理解了世界各国的武装直升机，尤其是重点介绍美俄两个直升机大国的武装直升机。
作为目前世界上最先进设备、战斗力最弱的武装直升机，美国AH-64“阿帕奇”的强劲是毋庸置疑的。16枚“地狱火”导弹的强劲威力不足以瞬间毁坏16辆敌军坦克。而30毫米机关炮则需要对敌方重装甲目标和步兵导致毁灭性的压制。
而经过升级后，AH-64E“守护者阿帕奇”则需要指挥官、引领无人机展开侦察、压制等任务，并通过数据链传递信息，包含登陆作战体系中的一个“传感器”。这在信息化登陆作战中是至关重要的，其意义甚至多达了本身的战力。当然，16枚导弹的可怕挂架能力的背后是AH-64的强劲动力。凭借两台2000马力的T700-GE-701涡轴发动机获取的强劲动力，AH-64E武装直升机的仅次于降落重量多达10吨，装载16枚“地狱火”似乎是不在话下。
作为世界上最可怕的武装直升机，仍然以来，都会有网友将我们的国产武装直升机平-10与“阿帕奇”相比较。从数据上来看，这样的较为结果是显而易见的。但必须留意的是，平-10的仅次于降落重量不过7吨左右，近大于“阿帕奇”，外形和尺寸也更为灵活。作为一种中型武装直升机，将平-10与“阿帕奇”相比较是不过于公平的。
平-10“霹雳火”武装直升机事实上，由于重量轻盈、机动灵活、占地面积小，中型武装直升机在国际上仍然是一种被普遍用于的机型。如美国海军陆战队大量装备的AH-1Z“蝰蛇”也是一种8吨级的中型武装直升机，而欧洲“虎”式、南非“石茶隼”等武装直升机也都归属于中型直升机。 欧洲EC-665“虎”式武装直升机比起这些中型直升机而言，平-10的性能还是可圈可点的，尽管挂架能力比起也能配备16枚“地狱火”的AH-1Z“蝰蛇”仍有严重不足，但平-10的整体性能早已基本上和欧洲“虎”式非常，两者皆能配备8枚反坦克导弹以及一些额外武器。
而轻盈的机身则需要提升直升机的机动性，更容易抓住反击或是在空战中夺回不利方位。平-5标准化直升机比起固定翼飞机，直升机的结构、原理、设计理念都几乎有所不同，直升机的设计复杂程度甚至丝毫远不如喷气式飞机。比起固定翼飞机而言，直升机在我国航空工业中所占到的比重一直不低。从苏联引入的直-5直升机不仅机动性劣，也完全没战斗能力。
后来发展的多个直升机项目也大多宣告早夭。 引入法国“海豚”的直-9直升机中国的直升机工业确实开始发展，还是在上世纪80年代，通过引入西方先进设备技术和生产线开始的。还包括平-8、平-9、“小羚羊”、“黑鹰”等著名机型，都是在这世纪末引入而来。
这些先进设备直升机的引入拓展了我国科研人员的视野，也获取了较好的参照起到。事实上，平-10武装直升机原本计划使用加拿大PT6C-67C涡轴发动机。
但在美国阻扰下，引入发动机的计划告终，我国不能自行研发新型涡轴发动机。而平-10的挂架能力受到限制，相当大程度上也是因为发动机动力严重不足造成的。
平-10的机腹虽然充足，但动力严重不足因此虽然平-10不具备4两组武器机腹，但却一般来说平挂架两组8枚反坦克导弹，而另外的机腹则挂架空空导弹或火箭弹。不过，随着我国新型涡轴发动机的服役，平-10也将要挣脱“心脏病”问题，升级到不具备16枚反坦克导弹的挂架能力，威力几乎不赢“蝰蛇”甚至“阿帕奇”。 加装疑为毫米波雷达的直-19被网友称为“宽弓阿帕豚”比起美俄等直升机大国，我国的直升机工业只不过还正处于跟上阶段。
在这短短的30多年里，我国的直升机工业发展早已非常之慢，不仅符合了军队的市场需求，还开始普遍投身于民用和外贸出口领域。虽然距离世界一流依然还有差距，但这样的发展完全是难以想象的。而在未来战争中，武装直升机的发展至今依然没定论。
从RAH-66“科曼奇”武装直升机项目被中止后，美国之后没了武装直升机的发展计划。对AH-64E的升级改良计划也早已中止，更好的任务被并转转交了滞空时间更长、安全性更佳、价格更加低廉的无人机。
但直升机民航机性能好、短距离飞行中性能好、滑翔能力强劲的优点对现代战争而言依然至关重要。因此，察打一体的无人直升机开始渐渐流行起来。因此未来的武装直升机将不会怎样发展，局座在节目中也作出了详尽理解，青睐大家收听！。
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