一支取名为游侠汽车的中国创业团队公布的游侠X电动跑车在LinkinPark演唱会的集体刷屏背景下更有了不少眼球，当晚舆论的态度广泛传达了精彩。不过，近日的情况却急转直下，游侠X各种有意思的地方被大大挖出了出来，并最后完全演变了一场公众与游侠汽车团队的撕逼大战。 最相当严重的批评甚至指出黄修源的团队只不过是改装成了一款特斯拉，展出到发布会现场，而游侠的概念车也不过是一辆不存在于PPT里的产品。经过一整天的论战，智东西(公众号：zhidxcom)独家电话连线游侠汽车创始人兼任CEO黄修源，看他如何对此这些可怕批评的围困。
而在这些核心问题抛之前，我们先要做到一些普及或者说铺垫。相当大一部分原因在于，这也是引起争辩的一个最重要但并没什么异议的前提。 几个涉及事实 1.根据上海工商局网站公开发表资料表明，游侠汽车的公司注册名称作上海修源网络科技有限公司，法人为黄修源，注册资本187.5万元人民币，目前的经营范围并不不含汽车设计、生产和销售涉及领域。 2.根据中国《汽车产业发展政策》投资管理部分的涉及规定，新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得高于20亿元人民币，其中自有资金不得高于8亿元人民币；要创建产品研究研发机构，且投资不得高于5亿元人民币。
新建乘用车、重型载货车生产企业投资项目不应还包括为整车设施的发动机生产。 3.根据工信部《新能源汽车生产企业及产品管理制度管理规则》，新建汽车企业或现有汽车企业横跨产品类别生产其他类别新能源汽车整车产品的，应该按照国家有关投资管理规定先行办理项目的核准或备案申请，后展开新能源管理制度审查，后者牵涉到生产、研发、生产一致性、订购和销售最少5个核心方面。 4.即便是在有数车型的基础上展开电动简化和智能化的改装成，也是个耗时费力的过程。
以特斯拉为事例，其首款电动汽车Roadster的研发始自2003年，基于莲花的量产跑车Elise生产。2008年10月，首批Roadster下线交付给，其间耗时5年。
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